販売のためのロックウェルMeritorの格差
ロックウェルは、競争力のある価格での販売のための差. 株式のすべてのモデル, あなたは一部が表示されない場合、あなたは私たちに電話を与える必要があると私たちはあなたのためにそれを見つけます. あなたはあなたのトラックのための正しいものを見つける難しさを持っている場合, することを躊躇しません お問い合わせ. 私たちは、このようなベアリングキットとしても在庫部品, スプライン, リングとピニオンセット, シールキット, ベアリング, シール, ヨーク, U-関節とドライブアクスルシャフト. When you need parts and supplies we offer the full line of Rockwell rear-end for your equipment, トラック, セミ, 4-輪駆動, オフロードおよびパフォーマンスの車両. 私たちは、あなたが右の差分を見つけるのを助ける準備ができて技術者を持っています 877-776-4600 若しくは 407-872-1901.
フロントリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| A3200 T B26 | 2.81 | 22 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| RR 20145 | 3.58 | 39 | 41 | リビルト |
| RR 20145 | 3.73 | 39 | 41 | リビルト |
| RR 20145 | 4.33 | 39 | 41 | リビルト |
| RR 20145 | 4.88 | 39 | 41 | リビルト |
| RR 20145 | 5.57 | 39 | 41 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| RR 23160 | 3.37 | 46 | 46 | リビルト |
| RR 23160 | 4.30 | 46 | 46 | NEW 3200P1706 |
| RR 23160 | 4.56 | 46 | 46 | リビルト |
| RR 23160 | 4.89 | 46 | 46/2.35 | リビルト |
| RR 23160 | 4.89Q | 46 | 46 | リビルト |
リアリアディファレンシャルロック
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| RRL 20145 | 3.73 | 46 | 41 | リビルト |
| RRL 20145 | 3.90 | 46 | 41 | リビルト |
| RRL 20145 | 4.88 | 39 | 41 | リビルト |
前面背面Differntial
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| RD 20145 | 3.36 | 46 | 41 | リビルト |
| RD 20145 | 3.58 | 46 | 41 | リビルト |
| RD 20145 | 3.78 | 46 | 41 | リビルト |
| RD 20145 | 3.90 | 46 | 41 | リビルト |
| RD 20145 | 4.11 | 46 | 41 | リビルト |
| RD 20145 | 4.33 | 46 | 41 | リビルト |
| RD 20145 | 4.56 | 46 | 41 | リビルト |
フロントリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| RDL 20145 | 3.58 | 46 | 41 | リビルト |
| RDL 20145 | 3.73 | 46 | 41 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| MR2014X | 3.36 | 39 | 41 | リビルト |
フロントリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| RD 23160 | 4.10 | 46 | 46 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| RRL 23160 | 3.21 | 46 | 46 | リビルト |
| RRL 23160 | 3.73 | 46 | 46 | リビルト |
| RRL 23160 | 5.38 | 46 | 46 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| RD 23160 | 5.38 | リビルト |
リヤデフ
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| SHR | 3.73 | 24 | リビルト | |
| SHR | 4.89 | 1.96/10 SPL | 24 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| QHR | 3.70 | 10 | 41 | リビルト |
| QHR | 4.11 | 10 | 22 | リビルト |
| QHR | 4.33 | 10 | 22 | リビルト |
| QHR | 4.44 | 10 | 22 | リビルト |
| QHR | 6.17 | 10 | 41 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| SQHD | 4.44 | 無し | 22 | リビルト |
| SQHD | 4.44 | 10 | 22-2 1/8 | リビルト |
フロントリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| QHR | 6.17 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| D 140 | 6.80 | 1 3/4 | 34 | 新しい |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| F 106 | 5.83 | 10 | 19 | リビルト |
| F 106 | 6.20 | 10 | 19 | リビルト |
| F 106 | 6.80 | 10 | 19 | リビルト |
| F 106 | 7.20 | 10 | 19 | リビルト |
フロントディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| FDS 1808 | 5.90 | 10 | 24 | リビルト |
| FDS 1808 | 4.63 | 39 | 24 | リビルト |
| FDS 1808 | 5.29 | 2″/39 | 24 | リビルト |
リヤデフ
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| FC 240 | 6.72 | 10 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| H 140 | 5.29 | 10 | 20 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| H 170 | 6.83 | 10 | 36 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| H 172 | 5.86 | 34 | 39 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| R 155 | 3.33 | 39 | 24 | リビルト |
| R 155 | 3.73 | 39 | 24 | リビルト |
| R 155 | 7.40 | 39 | 24 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| R 170 | 3.42 | 10 | 24 | リビルト |
| R 170 | 3.55 | 10 | 24 | リビルト |
| R 170 | 3.70 | 10 | 24 | リビルト |
| R 170 | 4.11 | 10 | 24 | リビルト |
| R 170 | 4.33 | 10 | 24 | リビルト |
| R 170 | 5.86 | 10 | 24 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| QR 100 | 3.42 | 39 | 41 | リビルト |
| QR 100 | 3.70 | 39 | 41 | リビルト |
| QR 100 | 3.90 | 39 | 41 | リビルト |
| QR 100 | 4.11 | 41 | リビルト | |
| QR 100 | 5.29 | 41 | リビルト |
フロントリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| QD 100 | 3.55 | 39 | 41 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| RR 26185 | 5.38 | 46 | 46 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| RS 17140 | 3.73 | 34 | 39 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| RS 21230 | 4.56 | 34 | 39 | リビルト |
| RS 21230 | 6.50 | 34 | 39 | リビルト |
リアリアディファレンシャル
| モデル | 比率 | ピニオンスプラインカウント | AXLE GEARスプラインCOUNT | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| B 100 | 5.14 | 10 | 17 | リビルト |
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