Rebuilt Spicer Diferențialele

Refacuta Experții dvs. diferențiale Spicer. Noi am făcut doar despre fiecare diferential Reconstruit Spicer vreodată în stoc. All Rebuilt Spicer differential models available for delivery or shipped World wide. Spicer delivers superior performance day after day because they are precision-engineered, crafted with high-quality materials, și supuse unor teste riguroase. Când este nevoie de servicii, only Spicer Service Parts can provide the reliability your off-highway vehicle needs to reduce downtime and cost.

rebuilt Spicer differential

Pentru a vizualiza noul nostru, folosit și reconstruit Spicer Difereniale de vânzare accesați secțiunea De Vânzare. Dacă nu găsiți modelul de care aveți nevoie, contactați-ne și putem localiza pentru tine. Sunați astăzi 877-776-4600 sau 407-872-1901.

differential manuals
Click aici pentru a vizita noastră Manuale diferentiala Pagina

Spicer Diferențialele

Model Ring Diametru Gear Ring Gear Șuruburi Șuruburi de acoperire Pauzele Carrier Contele spline Pluti cerere notițe
D28 6.625 (10)3/8X 24 RH 12 3.45 / 3.73 27 B3000: 1994 - 2000, B4000: 1994 - 2001, Bronco II: 1984 -1990, pădurar: 1983 - 1989, pădurar: 1993 - 1997 S-au găsit în mijlocii de față Ford
D27 6.625 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.73 / 3.92 27 CJ5: 1966 - 1970, CJ6: 1966 - 1970, Commando: 1963 - 1972, cercetaș 80: 1961 - 1967, cercetaș 800: 1967 - 1971, Wagoneer:1963 - 1972 S-au găsit în Jeepuri mai vechi
D30 Crush Sleeve design 7.2 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.54 / 3.73 27 Acest design utilizează un manșon de strivire
D30 HD 7.2 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.54 / 3.73 27
D30 spate 7.2 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.54 / 3.73 27 122: 1966 - 1970, 142: 1967 - 1981, 144: 1967 - 1981, 164: 1967 - 1981, 240: 1975 - 1993, 242: 1975 - 1993, 245: 1975 - 1993, 260: 1975 - 1993, 265: 1975 - 1993, cercetaș 80: 1961 - 1967
D30 Reverse Rotație 7.2 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.54 / 3.73 27 XJ: 1984 - 2001, XJ Sport: 1984 - 2001, YJ: 1987 - 1995, Pinionul intră în carcasa de deasupra liniei centrale a tuburilor de osie
D30 scurt Pinion 7.2 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.54 / 3.73 27 TJ: 1997 - 2004 Pinion folosește un manșon de strivire și este mai scurt decât alte Spicer 30 aplicații
D30 standard de rotație din față 7.2 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.54 / 3.73 27 Aviator: 2003 - 2005, Cal sălbatic: 1966 - 1971, CJ5: 1971 - 1983, CJ6: 1971 - 1983, Crj7: 1976 - 1986, CJ8: 1981 - 1986, Comanche: 1986 - 199, Commando: 1972 - 1973, libertate: 2002 - 2005, Scout II: 1972 - 1980, Wagoneer: 1971 - 1973, ZJ: 1993 - 1998 A venit într-o varietate de versiune folosind atât în ​​cazul rotației standard și invers
D36-ICA (10) 3/8 X 24 RH 8 2.73 / 3.07 1.375 / 26 capacul din spate Carcasa din aluminiu. Are osii trunchiată pentru suspensie spate independentă. S-au găsit în Corvettes numai
D44 8.5 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.73 / 3.92 30 1/2 Ton Dodge Pickup: 1955 - 2002, 1/2 Ton GM Pickup: 1960 - 1980, 1/2 Ton GM Pickup: 1967 - 1972, 3/4 Ton Dodge Pickup: 1955 - 2002, 3/4 Ton GM Pickup: 1960 - 1980, 420: 1958 - 1970, Blazer: 1969 - 1979, Cal sălbatic: 1971 - 1977, CJ5: 1966 - 1975, CJ5: 1971 - 1983, CJ6: 1966 - 1975, CJ6: 1971 - 1983, Crj7: 1976 - 1986, Crj7: 1986 - 1986, CJ8: 1981 - 1986, Commando: 1966 - 197, F100: 1948 - 1979, ,F150: 1967 - 1996, F250: 1959 - 1989, F350: 1979 - 1979 S-au găsit în ambele aplicații față și spate. aplicațiile din spate folosesc un șurub în ax. aplicații frontale a intrat în ambele rotație standard si invers.
D44 HD 8.5 (10) 3/8 X 24 RH 10 Nici unul 30 Corvetă: 1986 - 1996, Grand Cherokee / WJ: 1996 - 2004, țarc: 1998 - 2004, Viperă: 1992 - 2006, ZJ: 1996 - 1999 Aluminiu capacul din spate al carcasei. osii C-clip.
D44-ICA 8.5 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.70 / 3.92 30 Corvetă: 1980 - 1983 carcasă din oțel capacul din spate. osii trunchiată pentru suspensie spate independentă
D44-ICA HD 8.5 (10) 3/8 X 24 RH 10 Nici unul 30 osii trunchiată pentru suspensie spate independentă.
D50 (10) 7/16 X 20 RH 10 Nici unul 30 Excursie: 2000 - 2004, F250: 1980 - 2004, F350: 1980 - 1986 front-end Ford, găsit în ambele osii drepte și suspensiile frontale independente
D60 (12) 1/2 X 18 RH 10 4.10 / 4.56 16, 23, 30, 32, 35 FF, SF, sau din față 1 Ton Van Chrysler: 1970 - 1983, 1 Ton Dodge Pickup: 1976 - 2001, 1 Ton Dodge Pickup: 1983 - 1995, 1 Ton GM Pickup: 1977 - 1990, 1 Ton GM Pickup: 1979 - 1987, 1 Tone de GM: 1979 - 1987, 3/4 Ton Dodge Pickup: 1963 - 2002, 3/4 Ton Dodge Pickup: 1980 - 2002, 3/4 Ton Dodge Pickup: 1985 - 2001, 3/4 Ton GM Pickup: 1964 - 1972, 3/4 Tone de GM: 1967 - 1972, Provocator: 1970 - 1974, E250: 1969 - 2002, E350: 1988 - 2001, F100: 1965 - 1971, F250: 1954 - 2002, F250: 1978 - 1979, F250: 2002 - 2006, F350: 1979 - 2003 Standard și rotația inversă
D61 (12) 1/2 X 18 RH 10 3.31 / 3.54 30, 35 FF sau SF 1 Ton Dodge Pickup: 1987 - 1993, 3/4 Ton Dodge Pickup: 1987 - 1993, 3/4 Ton Dodge Pickup: 1987 - 1993, E250: 1974 - 1984 Are un alt offset pentru operatorul de transport, prin urmare, necesită modificări pentru a rula anumite raporturi
D70 (12) 1/2 X 18 RH 10 4.10 / 4.56 23, 32, 35 FF 1 Ton Dodge Pickup: 1967 - 1992, 1 Ton Dodge Pickup: 1975 - 1975, 1 Ton Dodge Pickup: 1983 - 1984, 1 Ton GM Pickup: 1973 - 1987, 1 Ton GM Pickup: 1990 - 1991, 3/4 Ton Dodge Pickup: 1958 - 1984, 3/4 Ton Dodge Pickup: 1969 - 1974, F350: 1961 - 1983 Are osii complete plutitoare
D70-HD (12) 1/2 X 18 RH 10 4.10 / 4.56 35 FF 1 Ton GM Pickup: 1974 - 2001, F350: 1980 - 1997 HD are pinion și purtătoare lagăre mai mari decât un standard Rebuilt Spicer 70
D70-In (12) 1/2 X 18 RH 10 4.10 / 4.56 32 1 Ton Van Chrysler: 1984 - 2009, 1 Ton Dodge Pickup: 1985 - 2001, 1 Tone de GM: 1984 - 1990, 3/4 Ton Van Chrysler: 1984 - 2002, 3/4 Ton Dodge Pickup: 1984 - 2009, E250: 1983 - 1997, F250: 1983 - 1997, F350: 1980 - 2002 Are rulmenți cu pinion mai mici decât un standard Rebuilt Spicer 70
D80 (12) 1/2 X 18 RH 10 3.73/ 4.10 35, 37 1 Ton Dodge Pickup: 1994 - 2009, 1 Ton GM Pickup: 1992 - 2001, 3/4 Ton Dodge Pickup: 1993 - 2009, F350: 1988 - 2009 Fords model din urmă folosesc diferite rulmenți cu pinion decât toate celelalte modele

Sunați astăzi & Primiți dvs. piese de mâine

  • Rebuilt Spicer Diferențialele

  • Kituri de instalare

  • Dulapurile și tracțiune controlată

  • Inel & Pinion Gears

  • Suveică & Mini Suveică

  • Cazuri & Spider Gears

  • Pinion Colier

  • Seturi de rulmenti

  • Kituri Seal

  • Axe axle

  • Performanţă & Piese Race

  • Capace diferențiale

  • Părți & Accesorii

  • Kituri lagărului osiei

  • Gears

  • lanțuri cinematice

  • Axe

  • Membrii terțe

  • Seturi de frână

  • Cilindri

  • Carcasele

  • Rulmenti

  • Instrumente de configurare

  • Ulei & aditivi

  • Seturi de Gears

  • coroană & pinioanele

  • Pârghiile Shift