Reconstruit Spicer Différentiels

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Spicer Différentiels

Modèle Bague Diamètre engrenage Bague Boulons engrenage Boulons de couvercle Pauses Carrier Nombre spline Flotte Application Remarques
D28 6.625 (10)3/8X 24 RH 12 3.45 / 3.73 27 B3000: 1994 - 2000, B4000: 1994 - 2001, Bronco II: 1984 -1990, Ranger: 1983 - 1989, Ranger: 1993 - 1997 Trouvé à la mi-taille Ford applications avant
D27 6.625 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.73 / 3.92 27 CJ5: 1966 - 1970, CJ6: 1966 - 1970, Commando: 1963 - 1972, Scout 80: 1961 - 1967, Scout 800: 1967 - 1971, Wagoneer:1963 - 1972 Trouvé dans Jeeps anciens
D30 Crush conception manches 7.2 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.54 / 3.73 27 Cette conception utilise un manchon d'écrasement
D30 HD 7.2 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.54 / 3.73 27
D30 arrière 7.2 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.54 / 3.73 27 122: 1966 - 1970, 142: 1967 - 1981, 144: 1967 - 1981, 164: 1967 - 1981, 240: 1975 - 1993, 242: 1975 - 1993, 245: 1975 - 1993, 260: 1975 - 1993, 265: 1975 - 1993, Scout 80: 1961 - 1967
D30 rotation inverse 7.2 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.54 / 3.73 27 XJ: 1984 - 2001, XJ Sport: 1984 - 2001, YJ: 1987 - 1995, Le pignon pénètre dans le boîtier au-dessus de la ligne centrale des tubes d'essieu
D30 court Pinion 7.2 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.54 / 3.73 27 TJ: 1997 - 2004 Pinion utilise un manchon de compression et l'autre est plus courte que Spicer 30 applications
D30 standard Rotation avant 7.2 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.54 / 3.73 27 Aviateur: 2003 - 2005, Bronco: 1966 - 1971, CJ5: 1971 - 1983, CJ6: 1971 - 1983, Crj7: 1976 - 1986, CJ8: 1981 - 1986, Comanche: 1986 - 199, Commando: 1972 - 1973, Liberté: 2002 - 2005, Scout II: 1972 - 1980, Wagoneer: 1971 - 1973, ZJ: 1993 - 1998 Entré dans une variété de la version utilisant à la fois la rotation standard et inverse
D36-ICA (10) 3/8 X 24 RH 8 2.73 / 3.07 1.375 / 26 Capot arrière Boîtier en aluminium. A demi-essieux de suspension arrière indépendante. Trouvé dans Corvettes seulement
D44 8.5 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.73 / 3.92 30 1/2 Ramassage Ton Dodge: 1955 - 2002, 1/2 Ton GM ramassage: 1960 - 1980, 1/2 Ton GM ramassage: 1967 - 1972, 3/4 Ramassage Ton Dodge: 1955 - 2002, 3/4 Ton GM ramassage: 1960 - 1980, 420: 1958 - 1970, veste: 1969 - 1979, Bronco: 1971 - 1977, CJ5: 1966 - 1975, CJ5: 1971 - 1983, CJ6: 1966 - 1975, CJ6: 1971 - 1983, Crj7: 1976 - 1986, Crj7: 1986 - 1986, CJ8: 1981 - 1986, Commando: 1966 - 197, F100: 1948 - 1979, ,F150: 1967 - 1996, F250: 1959 - 1989, f350: 1979 - 1979 Trouvé dans les deux applications avant et arrière. applications arrière utilisent un boulon dans l'axe. applications avant est venu à la fois la rotation standard et inversé.
D44 HD 8.5 (10) 3/8 X 24 RH 10 Aucun 30 Corvette: 1986 - 1996, grand Cherokee / WJ: 1996 - 2004, Rodeo: 1998 - 2004, Vipère: 1992 - 2006, ZJ: 1996 - 1999 Boîtier en aluminium couvercle arrière. essieux C-pince.
D44-ICA 8.5 (10) 3/8 X 24 RH 10 3.70 / 3.92 30 Corvette: 1980 - 1983 Boîtier en acier couvercle arrière. Fusées de suspension arrière indépendante
D44-ICA HD 8.5 (10) 3/8 X 24 RH 10 Aucun 30 Fusées de suspension arrière indépendante.
D50 (10) 7/16 X 20 RH 10 Aucun 30 Excursion: 2000 - 2004, F250: 1980 - 2004, f350: 1980 - 1986 Ford extrémité avant, trouvé dans les deux essieux droit et suspensions avant indépendantes
D60 (12) 1/2 X 18 RH 10 4.10 / 4.56 16, 23, 30, 32, 35 FF, SF, ou avant 1 Ton Van Chrysler: 1970 - 1983, 1 Ramassage Ton Dodge: 1976 - 2001, 1 Ramassage Ton Dodge: 1983 - 1995, 1 Ton GM ramassage: 1977 - 1990, 1 Ton GM ramassage: 1979 - 1987, 1 Des tonnes de GM: 1979 - 1987, 3/4 Ramassage Ton Dodge: 1963 - 2002, 3/4 Ramassage Ton Dodge: 1980 - 2002, 3/4 Ramassage Ton Dodge: 1985 - 2001, 3/4 Ton GM ramassage: 1964 - 1972, 3/4 Des tonnes de GM: 1967 - 1972, provocateur: 1970 - 1974, E250: 1969 - 2002, E350: 1988 - 2001, F100: 1965 - 1971, F250: 1954 - 2002, F250: 1978 - 1979, F250: 2002 - 2006, f350: 1979 - 2003 rotation inverse standard et
D61 (12) 1/2 X 18 RH 10 3.31 / 3.54 30, 35 FF ou SF 1 Ramassage Ton Dodge: 1987 - 1993, 3/4 Ramassage Ton Dodge: 1987 - 1993, 3/4 Ramassage Ton Dodge: 1987 - 1993, E250: 1974 - 1984 A un autre décalage pour le transporteur, nécessite donc des modifications à exécuter certains ratios
D70 (12) 1/2 X 18 RH 10 4.10 / 4.56 23, 32, 35 FF 1 Ramassage Ton Dodge: 1967 - 1992, 1 Ramassage Ton Dodge: 1975 - 1975, 1 Ramassage Ton Dodge: 1983 - 1984, 1 Ton GM ramassage: 1973 - 1987, 1 Ton GM ramassage: 1990 - 1991, 3/4 Ramassage Ton Dodge: 1958 - 1984, 3/4 Ramassage Ton Dodge: 1969 - 1974, f350: 1961 - 1983 A Essieux,
D70-HD (12) 1/2 X 18 RH 10 4.10 / 4.56 35 FF 1 Ton GM ramassage: 1974 - 2001, f350: 1980 - 1997 HD a de plus grands paliers de pignon et porteuse qu'une norme de reconstruction Spicer 70
D70-In (12) 1/2 X 18 RH 10 4.10 / 4.56 32 1 Ton Van Chrysler: 1984 - 2009, 1 Ramassage Ton Dodge: 1985 - 2001, 1 Des tonnes de GM: 1984 - 1990, 3/4 Ton Van Chrysler: 1984 - 2002, 3/4 Ramassage Ton Dodge: 1984 - 2009, E250: 1983 - 1997, F250: 1983 - 1997, f350: 1980 - 2002 A petits roulements à pignon qu'une norme Reconstruit Spicer 70
D80 (12) 1/2 X 18 RH 10 3.73/ 4.10 35, 37 1 Ramassage Ton Dodge: 1994 - 2009, 1 Ton GM ramassage: 1992 - 2001, 3/4 Ramassage Ton Dodge: 1993 - 2009, f350: 1988 - 2009 modèle plus tard gués utilisent différents paliers de pignon que tous les autres modèles

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