Rebuilt diferentiala

Ce este un diferentiala

Diferențialul are trei locuri de muncă:diferenţial

  1. Pentru a urmări puterea motorului la roțile
  2. Pentru a transmite puterea de a roților în timp ce permițându-le să se rotească la viteze diferite
  3. Pentru a acționa ca reducerea finală de viteze în vehicul, încetinirea vitezei de rotație a transmisiei o dată finală înainte de a ajunge roțile

Care este diferența dintre un standard / diferential deschis și un diferențial cu alunecare limitată?

Cu un diferențial standard sau deschis, diferențial va trimite puterea la roata care se confruntă cu cea mai mică rezistență atunci când se confruntă cu pietriș sau gheață în vrac, de exemplu. Un diferențial cu alunecare limitată, in orice caz, va transmite mai multă putere la roata care nu se rotește. Mulți oameni folosesc termenul de tracțiune controlată diferențial cu alunecare limitată.

Cum știu ce raportul meu de viteze este?

Raportul dvs. de viteze pe osie determină cât de multe ori se rotește driveshaft pentru fiecare rotație completă a pneurilor. Raportul de transmisie poate fi de multe ori determinată de la codul de identificare al vehiculului sau listate pe eticheta osie. Unii producători, nu poate include aceste informații în VIN. Raportul poate fi găsit prin împărțirea numărului de dinți de pe coroana dințată de numărul de dinți de pe pinionul.

[ Dinții Ring Gear / Dinți Pinion Gear ] = [ 41 / 11 ] = [ 3.73 ]

CALCULATOR Raport de transmitere

Calculați raportul dvs. de viteze mai jos prin introducerea numărului de dinți de pe echipamentul de inel & pinionul.

ring & pinion gears

Gear Schimbarea Sfaturi

anvelopele mai mari nu sunt singurul motiv pentru care ar putea fi necesar să se schimbe vitezele:

  • Mulți proprietari de camioane schimb de unelte pentru o mai bună kilometraj.
  • În cazul în care vehiculul este un 4×4, va trebui să schimbați treptele de viteză în ambele axe față și spate.
  • Cele mai multe osii frontale necesită unelte de tăiat reversibile, deoarece de obicei se rotească față arbori cardanici alt mod.
  • unelte de pescuit față și spate pot fi diferite de 1% pe drum și 2% off-road fără a afecta performanța.

Cum să identifice diferentiala dvs.

identificarea diferențială

Există două modalități de a determina diferențial dumneavoastră jeep. Prima cale este de a utiliza numerele de osie. Acest lucru poate veni fie sub forma unei etichete pe osie, care este fixat pe axul cu șuruburile diferențiale, sau cu o ștampilă de osie presată în sine diferențial acoperi. Din păcate, etichetele de identitate nu sunt întotdeauna lizibile. If your ID tag can’t be read you can identify your differential by the number of cover bolts, forma distinctivă a capacului, numărul de șuruburi dințate inelare, și diametrul inelului de viteze. Acestea pot fi, de asemenea, dacă identificate prin secțiunea centrală este de un design integral sau abandon. diferențialele Dropout sunt, de asemenea, menționate ca membri 3-a sau dovleci. Dacă aveți probleme în identificarea diferențială dvs., să ne dea un telefon și suntem fericiți să vă ajutăm.

Dacă aveți întrebări sau aveți nevoie de asistență, give us a call.

Întrebați un expert >>
Click aici pentru a vizita noastră Manuale diferentiala Pagina

Selectați marca de mai jos:

reconstruit Rockwell diferentiala
GM diferentiala
Mack diferentiala
Volvo diferentiala
Spicer diferentiala
Fabco diferentiala
Marmon Herrington diferentiala
International diferentiala
Meritor diferentiala
oshkosh diferentiala
Isuzu diferentiala
Ford diferentiala
Dodge diferentiala
FWD diferentiala
Eaton diferentiala
Clark diferentiala
Timken diferentiala

diferenţialele, Ring și cremalieră, Coroana și cremalieră, nou, folosit, rebuilt and exchange. Un apel face totul. We have all models in stock ready to ship worldwide today. Un apel la noi și putem oferi de transport maritim internațional.

Our experienced staff can help you find the Differentials you are looking for. If you don’t see the Differentials you need on our website, vă rugăm să ne sunați la 877-776-4600, we will be glad to assist you